• LED
• 太陽光発電（注2）
• カフェテリア（食堂）
• DBJ Green Building 認証4スター
• BELS 5スター

物件特性

■有効天井高は 1 階 6.75m、2～4 階 5.5m、5 階 3.6m、床荷重は 1～4 階 1.5t/㎡、5 階：1.0t/㎡、柱間隔は12.1m×9.45m と汎用性を有しており、幅広いテナント業種に対応することが可能です。
■5 階部分は、防火区画内に柱が無い無柱空間となっているため、大型マテハン機器の設置や、自由度の高いレイアウトを構築することができます。
■庫内搬送設備については、荷物用エレベーター10 基、垂直搬送機 10 基が設置されています。
■配送効率性については、1 階の両面にトラックバース 71 台分を備えているため、効率性が確保されています。
■各フロアには、休憩室、トイレが 3 箇所ずつ設置されているため、従業員にとっては利便性が高い構造となっており、2 階には調理室が設置された従業員のための食堂や、売店が設置されています。
■人・自転車用の出入り口が設置され、人と車の動線が交差することはない完全歩車分離構造となっているため、働く従業員の安全性や、物流業務の効率性に配慮された設計になっています。
■駐車場スペースは、従業員用が 402 台分、トラック待機場が 18 台分設置されており、十分なスペースが確保されています。
■事業の継続性の観点からは、アンボンドブレースを採用した制振構造を採用しているため、従業員の安全性を確保しています。

（注1）「マテハン」とは、「マテリアルハンドリング」の略称であり、「マテハン機器」とは、荷物の積み上げ・積み下ろし・運搬等を目的とする専用の機器のことをいいます。
（注2）「アンボンドブレース」とは、新日鉄住金エンジニアリングの登録商標で、芯となる中心鋼材を鋼管とコンクリートで拘束し、座屈させずに安定的に塑性化するようにしたブレースです。

アクセス

■本物件が属する印西市は東京都心から 40km 圏に所在します。国道 16 号（約 5.7km）を利用することにより、千葉県や埼玉県の中心部への地域配送や、東京東部を管轄することができます。
■東関東自動車道「千葉北 IC」（約 14.7km）から、首都圏を広域的にカバーすることも可能であり、近接する成田空港の航空貨物の中継拠点としても機能しています。
■周辺環境としては、物流施設等の産業系施設の集積エリアになるため、24 時間のオペレーションでも近隣からのクレームは生じにくい環境にあります。
■雇用確保の観点では、徒歩圏内にバス停があり、周辺に人口集積も見られるため、従業員を集めやすい環境にあります。